Eso de la ayudita es por las alas de North American, que recortadas y redondeadas de nuevo, tienen la envergadura justa para el fuselaje del nuevo T-40. Lo de "T" es por el T-6 (que no por Trainer). El radiador recortado de su posición frontal y puesto en posición ventral es otra mejora que contribuye al equilibrio de pesos y centro de gravedad. El armamento queda con 4 del .50 lo que le equipara a los primeros A-36.