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domingo, 8 de noviembre de 2009

Un P-39 con motor frontal.






















Sin cañón de 37mm, pero sin la transmisión del motor bajo la cabina del piloto y con un diseño superior al P-40, el hecho de retirar el motor de la posición trasera, nos permite colocar los depósitos de combustible tras la cabina del piloto y dejar lugar en las alas para otro par de ametralladoras del .50

jueves, 10 de septiembre de 2009

El Chato se ha vuelto narigudo





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Pues sí, con los elementos del I-15 Chato se me ha ocurrido esto... salvo el motor, que intenta emular u Gnome Rhone 14N,el cockpit y la rueda delantera... el resto es un I-15. Un vacuforme de Vacukit del año del naranjito.

martes, 8 de septiembre de 2009
















Le he dejado su tren original, es tan característico que si lo hubiese cambiado no parecería un MS.

viernes, 4 de septiembre de 2009

I-16 con motor V-12


Composición, que bien podría salir de un periódico de propaganda de los años 30.

I-16 Vacukit 1/48 y motor V12







No tiene especial mérito, salvo el hecho de que la maqueta, es un viejo vacuforme de vacukit.

Detalles







Solo tres detalles: estabilizadores laterales, slats y cockpit

jueves, 3 de septiembre de 2009







debo pedir disculpas por las fotos, pero irán mejorando. Las calcas están pintadas (las principales)



Inventa tus modelos







El objeto de este Blog es mostrar aviones de fantasía. Aviones construidos mezclando modelos comerciales con masilla y elementos de ficción.
Soy admirador de los modelos de Routan y los canard en general.

Y ahí va una muestra.