Hemos elegido una disposición de los montantes centrales al estilo italiano, combinada con la tradicional del momento.
La mezcla del SPAD XIII de SMER a 1/44 con la del SPAD de Testor a 1/48 nos produce este efecto de robustez y convierte el plano superior en casi un ala parasol.
Hemos suprimido los largos tubos de escape, por salidas independientes, pues el ala media evita las molestias de los gases, y así se aprovecha el empuje de los escapes.
La decoración pertenece a la escuadrilla Lafayette, después de todo, es un SPAD.
Las excelencias del motor Hispano Suiza de 250cv conferían al SPAD XIII una envidiable velocidad. Su capacidad de maniobra no era la misma que la del Sopwith pero si este modelo busca algo, eso es, solucionar ese problema.