Una de las formulas de los bimotores es la "Pull & Push". Puede tener sus desventajas, pero una ventaja inherente a esta formula es la desaparición por compensación del par motor. Ambos motores acelerando simultáneamente anulan la fuerza del par, y el avión tiende a despegar sin correcciones o compensaciones a máxima potencia desde un inicio. Desde el comienzo pensé que la débil potencia del MS406 lo convertiría en un buen candidato. Otra ventaja es el ahorro de peso alar, y la posibilidad de introducir dos motores en aviones de pequeño tamaño (Cessna Skymaster) y este lo era, comparado con sus rivales.
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