Caza sin cola en los 40. (Diamond MK:1)

 Basándome en  el diseño del caza sigma:

este engendro:

Empecé a desarrollar mi propia versión de como yo veía un caza de este tipo (sin cola, Ala romboide, dos derivas) y me dio por hacer este dibujo:

Me gusta mucho más el lápiz, pero esta vez solo lo use para los trazos básicos y me pasé al rotulador fino.

No saben, lo que me costo hacerme entender por la AI, pero al final después de muchos OVNI, conseguí hacerme entender.

Al final llegamos a un acuerdo y creamos algo que considero bonito y aceptable.

Aún así no quedé satisfecho. El caza Rombo 1 tenía una evolución algo desprotegida.

Entonces empecé con las ilustraciones:

La posición del piloto me tenía preocupado, algo vulnerable.

Así que finalmente recurrí a la vieja escuela, y una cabina reforzada.

No deja de ser una idea tentadora.

 

Video colección

Me lo paso muy bien viendo mis colecciones, y animo a la gente a que pruebe a ver así sus creaciones.

 

John Deere Racer.

 Siempre me gustaron los aviones de carreras de los años 30, siempre buscando la velocidad. Imagina que hubiese uno de construcción amateur hecho por John Deere ¿Cómo sería? Pues me salió este Colibrí.

Un dibujo sin pretensiones, que me hizo pensar, y claro como siempre me gusta la estética un poco Brutalísta, jiji.

El modelo 1A sin evolucionar tal y como me salió a la primera.

Y el modelo 1B más evolucionado y fino.

Finalmente una visión que me de el realismo buscado.

Algo de vidilla para el modelo más avanzado.

Espero que les guste.

Una Beech para dominar el canal de la mancha

 La teoría es que un biplano construido con unas alas multilarguero como las de cualquier monoplano, puede llevar un deposito, armamento, flaps y slats. en cada semiala, disponiendo de más autonomía, buena pegada, maniobrabilidad y capacidades STOL. Si además le ponemos el motor de un Dauntless de 1350 HP la Beech Aircraft corporation acaba de dar la llave del canal a la RAF. No será el más rápido, pero estará ahí todo el día, antes de que la luftwaffe llegue a Gran Bretaña. Incluso podría perseguir los aviones enemigos hasta Francia cuando estén bajos de combustible.

No tiene arriostrados porque al igual que el Hs123 no los necesita, sus alas multilargueros son un verdadero sostén para esta forma de construir.

Mientras en la fábrica de Beech en Wichita, Kansas los trabajadores están ultimando la salida de otras alas como estas.

El dominio del canal será ahora la primera linea de defensa.

Buscando una época para nuestro cannard.

 Es curioso lo mucho que aporta un simple color a un avión.

Casi puedo oler el combustible de aviación.

Lo cierto es que ahora no veo mi dibujo en otro ambiente.

 Hace muchos años que construí esta maqueta sin pretensiones a partir de un P51D de Matchbox, como resultado de la fusión de avances de la posguerra y su añadido a aviones ya existentes.

Lo cierto es que la IA me esta siguiendo el rollo en cuanto a mis diseños , y ha salido esto:

Estoy enamorado de la imagen.

Bullcat

 No empecé este boceto como copia de un avión conocido, sino como ejemplo de una cola en "T" durante la segunda guerra mundial. Algo casi inexistente, de lo que solo conozco un ejemplo. Pero está claro que la IA tiende a sacar parecidos a todo.

Y esta vez lo hizo de forma directa al pedirle una decoración determinada.

Bueno, creo que hasta mejora el original.

Tengo que decir que la versión Brasileña me gusta más.